優(yōu)勢特點(diǎn)：CPC滑塊HRC55FL屬于重載系列直線導(dǎo)軌，組合高度為70mm，滑塊安裝孔為95*116mm。目前直線導(dǎo)軌產(chǎn)品現(xiàn)已成為了規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化的配件，不但方便客戶選擇，在組裝上也顯得非常便捷。
| 型號 | 組裝尺寸 | 導(dǎo)軌尺寸(mm) | 滑塊尺寸(mm) | |||||||||||||
| H | W2 | W1 | H1 | P | D×d×g1 | W | L | L1 | h2 | P1 | P2 | M×g2 | M1 | T | N1 | |
| HRC55FL | 70 | 43.5 | 53 | 46 | 120 | 24×16×18 | 140 | 202.5 | 165.5 | 58 | 95 | 116 | M14×20 | M12 | 20 | PT1/8×14.5 |
| 型號 | 滑塊尺寸(mm) | 額定負(fù)荷(KN) | 靜扭矩(Nm) | 重量 | ||||||||||
| N2 | N3 | E | S1 | S2 | S3 | S4 | C | Co | Mro | Mpo | Myo | 滑塊(g) | 導(dǎo)軌(g/m) | |
| HRC55FL | M6×12.5 | P5 | 14 | 12 | 19.5 | 42 | 43 | 129.9 | 239.7 | 6965 | 5855 | 5855 | 7480 | 14060 |
臺灣CPC滑塊HRC55FL和滑塊設(shè)備如何及時(shí)檢查和判斷
導(dǎo)軌和滑塊是各大器械中關(guān)鍵的一部分。尤其電機(jī)，設(shè)備缺少電機(jī)則無法運(yùn)行，但是在我們的設(shè)備運(yùn)行當(dāng)中有很多的原因造成我們導(dǎo)軌滑塊損壞，這時(shí)候我們應(yīng)該怎樣及時(shí)的做檢查和半段它的好壞，這就要急早的來做好預(yù)防工作。
一、設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候判斷
1、直線電機(jī)出現(xiàn)報(bào)警，通常100H較多，清潔內(nèi)部后，復(fù)位仍報(bào)警。
這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，說明這個(gè)直線電機(jī)里面出現(xiàn)了問題，此時(shí)我們需要注意電機(jī)的滑塊和導(dǎo)軌，通過近一步的檢查來判別是否是滑塊和導(dǎo)軌出現(xiàn)問題。
這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，說明這個(gè)直線電機(jī)里面出現(xiàn)了問題，此時(shí)我們需要注意電機(jī)的滑塊和導(dǎo)軌，通過近一步的檢查來判別是否是滑塊和導(dǎo)軌出現(xiàn)問題。
2、直線電機(jī)在運(yùn)行中，發(fā)生抖動，且溫度較高。
這種現(xiàn)象通常出現(xiàn)在臺面頂桿電機(jī)，通過我們的斷電檢查來判斷是否是滑塊導(dǎo)軌的原因。
這種現(xiàn)象通常出現(xiàn)在臺面頂桿電機(jī)，通過我們的斷電檢查來判斷是否是滑塊導(dǎo)軌的原因。
3、直線電機(jī)剛啟動的時(shí)候就報(bào)警，或是運(yùn)行一會就報(bào)警，復(fù)位后運(yùn)行一會又報(bào)警。
在設(shè)備參數(shù)的正常情況下，這種情況說明直線電機(jī)的滑塊或?qū)к壱呀?jīng)磨損，需要及時(shí)停機(jī)檢查。
在設(shè)備參數(shù)的正常情況下，這種情況說明直線電機(jī)的滑塊或?qū)к壱呀?jīng)磨損，需要及時(shí)停機(jī)檢查。
二、設(shè)備在停止的時(shí)候或維護(hù)的時(shí)候判斷
1、維護(hù)的時(shí)候，在斷電的情況下，手推行走臂，無法正常順利推動甚至卡死。
2、手推行走臂的時(shí)候，一段正常，一段阻力大，甚至無法推動。
3、在檢查時(shí)候，發(fā)現(xiàn)電機(jī)上有脫落的滑塊彈珠。
以上描述的CPC滑塊HRC55FL和滑塊設(shè)備如何及時(shí)檢查和判斷，都很實(shí)用的，只要我們能夠認(rèn)真檢查和維護(hù)，它的運(yùn)作時(shí)間也會更久一些。
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